Park Tool INF-2

Naše zkušenosti s hlavicí kompresoru INF-2:

Balení

Po vybalení hlavice z krabice, je na první pohled patrné, že zpracování je na profesionální úrovni. Při potěžkání je ihned cítit kus bytelného nářadí, které snad vydrží i tu největší zátěž proferionálního servisu.

Ergonomie

Tělo je vyrobeno z kovu (hliníku?), je ergonomicky tvarované a všechny potřebné páčky a tlačítka má pěkně na dosah. Na dva prsty zmáčknout páku pro nafukování, na palci pak tlačítko pro upouštění vzduchu z pneumatiky.

Manometr krásně čitelný a při nafukování je umístěn přímo proti očím. Má rozsah 0-11 baru (0-160 psi). Navíc je "obalen" černou tlustou gumou, takže je pěkně chráněn jak proti nechtěným nárazům, tak proti poškrábání.

Otočná hlavice jde natočit jakýmkoliv směrem o 360 stupňů a umožní tak zvolit si potřebný úhel pro práci. Má dva vstupy pro použití se všemi typy ventilků. Jak galuskovými, tak auto ventilky.

Integrovaný háček pro zavěšení v dílně je nezbytná součást a jen dokazuje, že ergonomii tohoto nástroje promysleli v Park Tool velmi dobře.

Vsuvka rychlospojky

Snad jediná piha na kráse je, že v balení je přiložená US vsuvka do rychlospojky hadice kompresoru. Ta je malinko užší, než naše evropská, ale docela v ní drží i tak - jen bohužel netěsní. Pro ideální funkčnost doporučujeme DIN7.2 vsuvku s vnějším 3/8 NPT závitem (což je u nás nesehnatelné), nebo redukci závitu z NPT na G (což se naštěstí sehnat dá - například u nás - a máme vyzkoušené, že funguje.). Redukce se jednoduše našroubuje místo dodané US vsuvky (která je v balení stejně vyšroubovaná a přiložená jen v sáčku) a do ní pak už pasuje jakákoliv naše klasická G3/8 vsuvka.

Popis různých vsuvek přímo od Park Tool.

Verdikt

Každopádně doporučujeme - pro náročné uživatele a servisy - ideální pomocník, který bude dělat radost dlouhá léta. Tak kvalitně nafoukané pneu jsme ještě neměli :)