XLC PU-A04

Nevím jestli je to vada mého kusu nebo to tak má být, ale pumpa tlakuje jen jedním směrem (při stlačení) i když v popisu je uvedeno jako dvousměrná, každopádně při přepnutí na rychloplnění plní cca 2 x rychleji než v režimu tlakování. V tomto režimu však část vzduchu uchází pod rukou v oblasti přepínacího kolečka, což vypadá, že se využívá jen ½ plochy pístu a přebytečný vzduch uchází jako odpad a tím je dosaženo nižší potřebné síly k vyvinutí vyššího tlaku. Koncovka hadičky mohla být vybavena krytkou proti prachu, manometr vzhledem k velkému rozsahu stupnice ukazuje při 2,5-4,5 baru jen nepatrnou výchylku, hadička je k pumpě neodnímatelně upevněna pomocí otočném čepu 360°, upevňovací třmen na rám kola je plastový s gumovou sponou, takže i při velkých otřesech vám pumpa nevyskočí a navíc je opatřen odnímatelným páskem se suchým zipem - zřejmě pro případ, když se guma časem utrhne, hmotnost: 200g, délka pumpy cca 220 mm, délka hadičky 200 mm, tloušťka pumpy cca 34 mm, provedení bytelné. Univerzální pumpa na cesty jak na pneu, tak na tlumiče a vidlice, tlačítko pro přesné upouštění vzduchu. I přes uvedené nedostatky to není propadák.

Za takovou cenu je to dobrá volba.Dá se vozit na kole i do obtížnějšího terénu bez obav ze ztráty.

Hodil by se krátký návod k použití v případě přepínání na použití k huštění pneu a nebo tlumičů.